説明：

サスペンションクランプは主に架空送電線に使用されます。ワイヤーは絶縁体から吊り下げられているか、避雷針は接続フィッティングを介してポールタワーから吊り下げられています。

従来の可鍛鋳鉄クランプには、ヒステリシス損失が大きく、正孔電流損失が大きく、製品がかさばるという欠点があります。アルミニウム合金クランプには、ヒステリシス損失と渦電流損失が非常に小さく、軽量で、構造が便利であるという利点があります。これは、国の電力網の変換と建設における省エネと消費削減の要件を満たしています。

CGHアルミニウム合金エンベロープタイプのオーバーハングクランプのクランプ本体とプレッシャープレートは、高強度アルミニウム合金でできており、熱処理処理が施されています。ヒステリシス効果はなく、省エネ効果があります。エネルギー消費量の多いXGUシリーズの可鍛鋳鉄製サスペンションクランプの交換をお勧めします。

ワイヤーの定格引張力に対するサスペンションクランプの把持力のパーセンテージ：

ワイヤークラス		ワイヤー構造（アルミ比）	パーセント
	ACSR （スチールコアアルミ撚り線）	> 1.7	12
		4.0-4.5	18
		5.0-6.5	20
		7.0-8.0	22
		11.0-20.2	24
	鋼より線	極限強度1176-1274	14
	アルミ撚り線		30

タイプ		同等のモデル		線径範囲に適しています （ラップラップを含む） （んん）	主な寸法（mm）			公称破損荷重 （kN）	基準重量（kg）
					R	C	M
	CGH-0418	CGH-2		Φ5.0〜12.4	9	19	16	40	1.1
	CGH-0422	CGH-3	HS-220	Φ12.4〜20.0	11	22	16	40	1.4
	CGH-0426	CGH-4	HS-280	Φ20.0〜26.0	13	28	16	40	1.9
	CGH-0734	CGH-5	HS-330	Φ26.0〜34.0	17	36	16	70	2.5
	CGH-0742	CGH-6	HS-370	Φ34.0〜40.0	21	45	16	70	2.8
	CGH-0746	CGH-7	HS-480	Φ40.0〜46.0	23	48	16	70	3.2