CN
CGFアルミニウム合金コロナプルーフサスペンションクランプ
説明：
サスペンションクランプは主に架空送電線に使用されます。ワイヤーは絶縁体から吊り下げられているか、避雷針は接続フィッティングを介してポールタワーから吊り下げられています。
従来の可鍛鋳鉄クランプには、ヒステリシス損失が大きく、正孔電流損失が大きく、製品がかさばるという欠点があります。アルミニウム合金クランプには、ヒステリシス損失と渦電流損失が非常に小さく、軽量で、構造が便利であるという利点があります。これは、国の電力網の変換と建設における省エネと消費削減の要件を満たしています。
CGFコロナプルーフタイプのサスペンションクランプは、特に110KV以上のラインに適したアンチハロー設計を採用しています。クランプ本体とプレッシャープレートは高強度アルミ合金製で、熱処理処理を施しており、ヒステリシス効果がなく、省エネになっています。
ワイヤーの定格引張力に対するサスペンションクランプの把持力のパーセンテージ：
| ワイヤークラス | ワイヤー構造（アルミ比） | パーセント | |
 | ACSR | > 1.7 | 12 |
| 4.0-4.5 | 18 | ||
| 5.0-6.5 | 20 | ||
| 7.0-8.0 | 22 | ||
| 11.0-20.2 | 24 | ||
| 鋼より線 | 極限強度1176-1274 | 14 | |
| アルミ撚り線 |
| 30 | |
| タイプ | 同等のモード | 線径範囲に適しています | 主な寸法（mm） | 公称破損荷重
（kN） | 基準重量 | |||
| R | C | M | ||||||
| CGF-0726 | CGF-4 | Φ20.0〜26.0 | 13 | 28 | 16 | 70 | 2.37 |  |
| CGF-0734 | CGF-5 | Φ26.0〜34.0 | 17 | 36 | 16 | 70 | 2.75 | |
| CGF-1040 |
| Φ34.0〜40.0 | 20 | 42 | 18 | 100 | 3.46 | |
| CGF-1046 | CGF-6 | Φ40.0〜46.0 | 23 | 48 | 18 | 100 | 3.52 | |
| CGF-1560 |
| Φ47.0〜60.0 | 30 | 64 | 24 | 200 | 4.50 | |
| CGF-2060 |
| Φ47.0〜60.0 | 30 | 64 | 24 | 200 | 5.50 | |
| CGF-2560 |
| Φ47.0〜60.0 | 30 | 64 | 27 | 250 | 6.50 | |
